对造车技术要有敬畏之心，多学学日本丰田。少喊一些遥遥领先的口号，多做一些脚踏实地的工作，少宣传一些智能驾驶，多研究一下汽车下摆臂，我可以不要自动驾驶，但我不能接受汽车断轴。

这两天某品牌电动汽车断轴事件闹得沸沸扬扬，在乡村公路跑到70km/h，就因为一个小坑就出现了断轴，厂家的结论说是用户使用问题，对此我毫不惊讶，将问题推给用户，这不是先例，某“遥遥领先”早有案例。

刚看了一下某品牌电动汽车下摆臂，原来是用铝合金做的，铝合金可能是断轴的罪魁祸首。铝合金下摆臂看似粗壮，其实一碰就断，这是铝合件特性决定的。